مطالبه‌گری مردم از شورای شهر/ طلسم پروژه روگذر و زیرگذر در شهر را بشکنید
تاریخ انتشار: ۱۴ آذر ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۶۵۳۴۹۱۷
حیدری گفت: اجازه دهیم طلسم کار شکسته و کلنگ یکی از پروژههای روگذر و زیرگذر به زمین زده شود تا مرحله به مرحله سایر پروژه‌ها را اجرا و گره ترافیکی شهر را باز کنیم.
به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛ به نقل از جهانبین نیوز؛ مصطفی حیدری در صحن علنی شورای اسلامی با اشاره به ضرورت اجرای پروژه روگذر و زیرگذر اظهار داشت: در شورای دوره قبل توافقات با قرارگاه خاتم‌الانبیاء در راستای اجرای پروژه روگذر و زیرگذر در شهرکرد انجام و مطالعات طرح میدان معلم آغاز شد اما امروز باید اجرای پروژه را عملیاتی کنیم.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
وی افزود: واحد مدیریت ترافیک شهرداری باید هرچه سریع‌تر نسبت به تکمیل طرح مطالعاتی 3 پروژه زوگذر و زیرگذر براساس اولویت انجام و در اسرع وقت مصوبات شورای ترافیک استان و شهرستان را اخذ کند.
رئیس شورای اسلامی شهرکرد تکمیل طرح‌های اولویت‌دار را برای مدیریت شهری ضروری دانست و بیان کرد: مردم از شورا مطالبه‌گری می‌کنند و شورا آمادگی دارد تا برای تسریع در روند اخذ مجوزات همکاری لازم را به عمل آورد.
حیدری ادامه داد: اجازه دهیم طلسم کار شکسته و کلنگ یکی از پروژههای روگذر و زیرگذر به زمین زده شود تا مرحله به مرحله سایر پروژه‌ها را اجرا و گره ترافیکی شهر را باز کنیم.
یوسف صادقی نایب رئیس شورای اسلامی شهرکرد در ادامه جلسه ضمن گلایه از زمان‌برشدن طرح جامع ترافیک شهر خاطرنشان کرد: طرح جامع شهر در حال تصویب است اما طرح ترافیک چه زمانی قرار است به تصویب و اجرایی شود و چرا ناظر به کارگرفته شده از طرح با خبر نیست.
وی با اشاره به مشکلات ترافیکی شهر افزود: بیشترین گره ترافیکی در خیابان کاشانی در چهارراه دولت، چهارراه هواپیمایی و سپس خیابان آیت‌الله طالقانی به آیت‌الله کاشانی است بنابراین باید براساس اولویت اجرای پروژه روگذر و زیرگذر را در دستور کار قرار دهیم.
صادقی تصریح کرد: نباید ترافیک میرآباد غربی و منظریه را به داخل شهر منتقل کنیم بلکه باید بلوار امام خمینی(ره) در میرآباد بازگشایی تا از بار ترافیکی شهر کاسته شود.
محمدرضا بیاتی عضو شورای اسلامی شهرکرد نیز در ادامه جلسه بیان کرد: اجرای پروژه روگذر و زیرگذر میدان بوعلی سینا به کمربندی جنوب یکی از طرح‌های اولویت‌دار و توجیه‌پذیرتر است تا بخشی از بار ترافیکی شهر کاسته شود.
وی با بیان اینکه در اجرای پروژه‌ها باید به مباحث تخصصی و فنی توجه شود، گفت: در ابتدا باید پروژه فوق و سپس روگذر و زیرگذر میدان معلم و طالقانی به کاشانی اجرا شود.
بیاتی ضمن تاکید برحضور چند روزه مشاور و ناظر طرح جامع ترافیک در شهر خاطرنشان کرد: مشاور طرح ترافیکی باید به صورت میدانی مشکلات ترافیکی شهر را بررسی و سپس طرح ارائه کند بنابراین لازم است چند روز در شهرکرد مستقر شود.
فرشاد چراغپور عضو شورای اسلامی شهرکرد نیز در ادامه جلسه بیان کرد: مشاور طرح ترافیک با حضور در شهر می‌تواند در ساعات پیک ترافیک به شهر برود تا بهتر بتواند طرح را آماده کند.
وی با اشاره به اجرای پروژه روگذر و زیرگذر در شهر گفت: پروژه روگذر و زیرگذر میدان بوعلی سینا به کمربندی اجرا و همزمان کلنگ پروژه طالقانی به کاشانی به زمین زده شود و طی سال‌های بعد پروژه میدان معلم تصویب و اجرا شود.
فاطمه بیگی عضو شورای اسلامی شهرکرد نیز در ادامه جلسه خاطرنشان کرد: بیشترین گره ترافیکی و پیک ترافیک در خیابان کاشانی است بنابراین اجرای پروژه روگذر و زیرگذر از خیابان کاشانی آغاز و سپس پروژههای بعدی اجرایی شود.
وی گفت: هرچه سریع‌تر باید مشکلات ترافیکی مردم در شهر را رفع کنیم بنابراین اجرای این پروژه‌ها باید در اولویت قرار داده شود.
ماشاالله ایزدی عضو شورای اسلامی شهرکرد نیز در ادامه جلسه گفت: بیشترین ترافیک در میدان معلم و میدان شهداء است بنابراین باید اجرای پروژه روگذر و زیرگذر میدان معلم در اولویت قرار داده شود تا بار ترافیکی شهر کم شود.
داوود نجفی عضو شورای اسلامی نیز در ادامه جلسه گفت: امید داریم که پروژههای روگذر و زیرگذر زودتر به نتیجه برسند و مردم شهر در راستای روان‌سازی ترافیک از این طرح‌ها بهره‌مند شوند.
محمدحسین واحدیان شهردار شهرکرد در جلسه از مدیریت حمل و نقل و ترافیک خواست تا پایان دی ماه مطالعات یکی از سه پروژه روگذر و زیرگذر در شهر تکمیل و مجوزات و مصوبات لازم از شورای ترافیک استان و شهرستان اخذ شود.
در پایان مشاور، طرح میدان معلم جهت احداث روگذر و زیرگذر را ارائه کرد.
انتهای پیام/
منبع: دانا
کلیدواژه: اجرای پروژه روگذر و زیرگذر روگذر و زیرگذر میدان گره ترافیکی ترافیکی شهر میدان معلم پروژه ها
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.dana.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «دانا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۵۳۴۹۱۷ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
تکمیل راه دورود - خرم‌آباد مطالبه جدی مردم است
ایسنا/لرستان استاندار لرستان با اشاره به اینکه از سه مسیر سازمان برنامه و بودجه، مولدسازی و فروش نفت برای تامین منابع پروژه راه‌آهن تلاش‌هایی صورت گرفته است، بیان کرد: فعالیت اجرایی در این پروژه زمان‌بر است و این طرح یکی از مطالبات جدی مردم استان به‌ویژه مردم خرم‌آباد است.
ابوطالب شفقت روز پنج‌شنبه در حاشیه بازدید از پروژه راه‌آهن دورود - خرم‌آباد با اشاره به اینکه این پروژه یکی از پروژههای مهم و راهبردی لرستان است، افزود: این طرح در دولت سیزدهم جزو مصوبات سفر رئیس جمهور قرار گرفت و طی یک سال گذشته این طرح ۱۳ درصد پیشرفت فیزیکی داشته است.
استاندار لرستان با بیان اینکه قرارداد ساخت این پروژه سال ۹۱ با قرارگاه سازندگی خاتم‌الانبیا (ص) منعقد و عملیات اجرایی آن همان سال آغاز شد؛ اما در پیچ و خم کمبود اعتبار ماند، افزود: پیشرفت فیزیکی این طرح تا سال ۹۷، حدود ۳۸ درصد بود.
شفقت با اشاره به اینکه از سه مسیر سازمان برنامه و بودجه، مولدسازی و فروش نفت برای تامین منابع پروژه راه‌آهن تلاش‌هایی صورت گرفته است، بیان کرد: فعالیت اجرایی در این پروژه زمان‌بر است.
وی به اجرای ۳۳ کیلومتر تونل در این طرح اشاره کرد و افزود: با توجه به اینکه مردم استان انتظار تسریع در روند ساخت این طرح را دارند، از قرارگاه خاتم درخواست بازدید از پروژه را داریم.
شفقت افزود: برای تامین اعتبار ادامه اجرای طرح مراوداتی بین قرارگاه خاتم الانبیا (ص) و دولت بوده و املاکی در قالب مولدسازی در اختیار قرارگاه خاتم قرار داده شده که می‌تواند به مرور از این منابع استفاده کند و این مهم در حال پیگیری است.
شفقت با تاکید بر اینکه حجم اعتبار پروژه بسیار سنگین است، افزود: پیگیر تامین منابع آن هستیم و از گرفتن سهم استان کوتاه نخواهیم آمد.
استاندار لرستان رقم مطالبات قرارگاه خاتم از پروژه راه‌آهن لرستان را ۸۵۰ میلیارد تومان عنوان کرد.
انتهای پیام
دانشجویان سال سوم دانشگاهها، بورسیه دانشگاه فرهنگیان میشوند